年内突破 6000 列！中欧班列东通道运量稳步增长

截至 10 月 20 日，中欧班列东通道今年通行总量突破 6000 列，日均进出境班次达到 83.7 列。这条通道由满洲里、绥芬河、同江北三大口岸共同构成，是联通我国与俄罗斯、欧洲地区的关键陆路运输干线。

受红海局势持续紧张影响，多条海运线路通行受限，不少外贸企业开始调整物流方案。中欧班列依托稳定可控的运输节奏、相对可靠的时效表现，在跨境供应链当中发挥的作用持续提升，逐步成为外贸出货的重要备选通道。

运量持续走高的背后，反映出亚欧大陆陆路贸易需求拥有较强韧性，整体需求呈现结构性上行趋势。和海运相比，中欧班列受地缘冲突、航道拥堵等外部扰动更小，能够为跨境商家提供差异化的物流选择。随着外贸订单持续向陆路渠道分流，东通道口岸的通关、换装作业压力同步增加，相关口岸也在持续优化通关流程，保障班列高效通行，承接不断增长的亚欧陆路货运需求。