国际海运“三截四关”这个概念,那么他们到底是什么意思?海运中的结关和截关有什么不同?
三截:分别是截关、截单、截港
是指截止接受报关放行信息的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条(场站收据又称下货纸)给船公司。一般显示为Closing time。各个船公司都会对装载的货物有一个报关的时间期限,通常在开船前4天左右可以进行申报,到开船前的一天或两天停止接收海关放行信息。
是指船公司后更改提单内容的时间,就是常说的提单补料截止时间,之后一般不可再免费更改。也有很多船公司实行一次性补料,之后的任何更改都要收费。一般显示为SI cutoff。
截港
这个是码头截止收柜的时间。该时间之前,装好货的货柜可以入码头,之后就不可以再进入码头。有时也称截重柜。显示为CY cutoff或CY closing.
四关:分别是清关、报关、结关、通关
结关
结关是海关放行后的一个程序,将获放行的有关资料及货已装船的资料送交海关,备案存档及后续的出口退税(外汇核销)等工作。因此结关日是指国际航行船舶于出口前办完海关手续、结清应付的各种款项,海关准许离港出航的日期。通关
通关即结关、清关的一系列动作的统称,是指进出口货物和转运货物,进出入一国海关关境或国境必须办理的海关规定手续,只有在办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,加工贸易方式下后期核销完毕,这一系列动作完成后才叫通关。
单证放行和已放行,已结关,有什么不同?
单证放行是指报关单放行,已放行是指货物放行,已结关是指海关已为该票货物办理结关手手续。结关在放行之后,结关后海关会向电子口崖发送电子数据,若只是处于已放行的单子,说明尚未结关,一般货物出口后5个工作日内海关会为货物办理结关手续。
出口时报关/截关/结关/通关的先后顺序是?
出口时会在截关日期前准备好资料先报关,截关后货物放行装船离港,船舶办妥结关手续后带货离港。所以,结关日期一般晚于截关日,更是晚于报关日。而这一些系列动作完毕后才能算完整的通关。因此,时间先后顺序即报关<截关<结关<通关。
发国际海运离不开订柜,就像咱们订飞机票一样,在发国际海运件之前,都需要先找船公司booking订柜
三截:分别是截关、截单、截港
40GP和40HQ是国际海运中最常见的两种集装箱
国际海运提柜它是有很多环节和流程的,需要花费大量的人力和物力去协调完成。
FBA海运主要整柜都是装亚马逊FBA入仓货物,分两种服务方式:海派(海运+快递派送)、海卡(海运+卡车)、整柜派送入仓
海运整柜FCL,和海运拼柜LCL的操作流程大同小异,只不过是整柜是直接提空柜到工厂或物流仓装柜,而拼柜则是安排车子先把货物送到指定的拼装堆场或仓库,由拼装堆场会仓库提取空柜,并同意进行装柜(做箱)。
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