国际海运整柜和拼柜的操作流程

海运整柜FCL，和海运拼柜LCL的操作流程大同小异，只不过是整柜是直接提空柜到工厂或物流仓装柜，而拼柜则是安排车子先把货物送到指定的拼装堆场或仓库，由拼装堆场会仓库提取空柜，并同意进行装柜(做箱)。

2、把订柜确认书(SO)发给拖车公司，告知拖车公司货准备好的时间，详细的装柜地点，联系人和电话等信息。(具体装柜时间需要和工厂、拖车公司协调确认。)

3、拖车公司拿到订柜确认书(SO)后，先去指定窗口打单(不同船公司打单地方不一样)。所谓打单就是拿着订柜确认书去指定的地点，换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提柜、装柜、还柜等环节都要用到。

4、拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱雄场提取空柜。提到空柜后，根据事先确认好的装箱地点和时间，准时到达工厂或物流仓库准备装柜。工厂或物流仓库负责装柜。

5、然后开始装柜，装完柜之后，把集装柜用铅封封上，司机把装完货的柜子拉回指定的场站或港口堆场。堆场收到柜子后(装完货的箱子通常叫做"重箱”)，向海关系统发送运抵信息。

6、海关系统成功接收运抵信息后，证明这个货已经处于海关的监管之下(那些堆场都是海关监管的)，就可以正式报关了。然后，后续工作就是集港-把重柜拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的前三天开始，集港和报关是否放行没有必然联系(一般是先报关后集港)可以报关放行后再集港，也可以先集港。