近日，亚马逊正式官宣升级旗下零担货运（LTL）服务，打破以往服务权限限制，将该物流服务面向美国全境所有类型企业开放，配送目的地不再局限于亚马逊自有仓库与履约中心，可覆盖全美范围内第三方仓库、线下门店、合作分销商等任意商业地点，此举标志着亚马逊正式全方位入局美国零担货运市场。
该零担货运服务隶属于亚马逊供应链服务体系，主打共享运力运输模式，精准适配中小批量货物运输需求，主要承接1至6个托盘、重量区间150至15000磅的货运订单。区别于整车运输，该服务整合不同客户的零散货物，共享拖车剩余空间完成配送，既能帮助中小企业规避整车运输成本过高、运力浪费的痛点，也能满足大型企业零星补货、跨仓调货的多元化需求。
强大的硬件物流网络是该服务落地推广的坚实底气。依托多年跨境及本土物流布局，亚马逊现已搭建规模化运输体系，坐拥超8万辆专业拖车与2.4万个集装箱，配套完善的仓储中转站点，辐射美国各州城乡区域。同时服务搭载亚马逊智能化物流管理系统，支持线上一键下单，提供次日加急取件、当日拖车寄存、高频常态化每日配送等多样化取货方案，适配不同企业的发货时效需求。
亚马逊货运总监吉姆·鲁伊斯对外表示，此前内测阶段，入驻平台的跨境卖家与本土商户，均对该项服务的智能调度技术、全流程可视化追踪功能及稳定履约能力给予高度评价。相较于传统货运模式，企业可实时查看货物运输位置、中转节点与预计送达时间，有效降低货物丢损、延期风险，这也是亚马逊决定将服务面向全行业推广的核心原因。
此次业务扩张，是亚马逊完善端到端供应链生态的关键一步，助力其摆脱单一电商配套物流的定位，转型综合性物流服务商。与此同时，该举措也直接冲击美国传统零担货运行业，消息公布后，多家老牌货运企业股价应声下跌，市场普遍认为亚马逊凭借成本与技术优势，将重塑行业竞争格局。
北京时间 2026 年 4 月 1 日，亚马逊全球多个核心站点同步执行新一轮平台规则调整，涵盖日本站费用优化、欧洲站 EPR 合规强制准入、美国站 AI 动态库容全面启用等多项重要内容，直接影响全球跨境卖家运营成本、库存管理及合规要求。
亚马逊官方公告显示，自2026年3月12日起，将在全球站点全面落地“DD+7”资金预留政策。
致欧科技发布 2025 年及 2026 年一季度财报，2025 年营收 87.01 亿元（同比增 7.1%）、扣非归母净利润 3.19 亿元（同比增 3.43%）；2026 年一季度营收 23.14 亿元（同比增 10.66%），扣非归母净利润 5748 万元（同比降 52.04%）。公司主营自有品牌家具家居产品，通过亚马逊等海外平台远销全球，欧洲为核心市场，拉美市场增速显著。产品线中家具系列为核心支撑，运动户外系列表现亮眼。渠道上，亚马逊是重要合作平台，其 VC 渠道营收同比大涨 131.44%。为应对市场压力，公司推进供应链重构、销售模式多元化及 AI 数智驱动三大战略，保障企业稳健发展
近日，亚马逊美国站面向全体FBA卖家发布重要合规通知，美国消费品安全委员会（CPSC）联合海关与边境保护局（CBP）推出全新监管政策，将于2026年7月8日正式强制执行进口消费品合格证书电子申报制度。本次政策核心是全面升级美国进口消费品合规监管模式，彻底摒弃传统随货附证、事后抽查的宽松审核方式，转为货物抵港清关前强制线上预申报，大幅提升美国进口消费品的安全监管力度，对亚马逊美国站FBA卖家的备货、清关、入仓流程产生重大影响。
2026 年亚马逊全球开店于上海正式发布新卖家扶持计划，推出全球拓展加速、全新启航激励、智能运营无忧、本土护航赋能四大举措，从全球运营布局、成本补贴减负、AI 工具赋能、本地化服务支持四大维度发力。针对当下跨境卖家入局门槛高、运营成本大、合规难度高、运营效率低等痛点，平台通过多站点一键入驻、物流广告补贴、AI 智能运营工具、线下线上培训与合规指导等全链路资源倾斜，全方位降低中国新卖家出海门槛，助力中小商家、工厂及品牌商低成本、高效率布局全球跨境市场，也为行业注入全新发展动力。
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