亚马逊 Haul 入驻卖家超 3000 家 低价直邮赛道入局竞速

蜂窝跨境资讯部
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2026-05-09

自 2024 年 11 月上线以来,亚马逊主打 20 美元以下商品的中国直邮专区 Amazon Haul 发展提速,目前入驻卖家数量已突破 3000 家,正式跻身 Temu、Shein 之外的又一低价跨境电商玩家,不过整体市场规模仍存在明显差距。即便面临关税波动与政策不确定性,亚马逊依旧坚持布局低价位中国直邮赛道,稳步推进业务扩张。


据 Marketplace Pulse 统计,当前美国市场已有 3287 名卖家参与 Amazon Haul 项目,平台卖家呈现清晰的价格分层格局。其中商品均价低于 10 美元的卖家有 994 家,10 至 15 美元区间 636 家,15 至 20 美元区间 424 家;另有 1233 家卖家商品均价超 20 美元,多以小范围品类试水为主,并未全面投入超低价赛道。营收层面,不同价位卖家收益差异显著,10 美元以下卖家年均营收约 49.8 万美元,10 至 15 美元区间达 94.3 万美元,15 至 20 美元卖家年均营收更是高达 130 万美元。


数据测算显示,Amazon Haul 全年 GMV 约达 20 亿美元。平台卖家结构高度集中,低价品类中 97.5% 的卖家来自中国及香港地区,还有部分中国企业通过注册美国主体入驻,实际中国卖家占比更高。业务供给端,Haul 平台 10 美元以下低价 SKU 已突破百万量级,平台通过最高九折补贴拉动增长,并以 Amazon Bazaar 名义拓展至全球 25 个以上市场。配送上,75% 订单可实现 11 天内送达,形成低成本、慢履约的典型直邮模式特征。


对比行业头部玩家,Amazon Haul 体量仍有较大差距。Temu 美国市场年 GMV 约 300 亿美元,Shein 达 180 亿美元,相比之下 Haul 在低价直邮市场份额仅为个位数。同时,关税政策成为制约其长期发展的关键变量,小额免税豁免政策暂停、关税裁决变动,持续给低价进口模式带来监管压力。


为守住赛道话语权,亚马逊甘愿承受短期亏损,布局与 Prime 极速配送逻辑相悖的低价慢邮业务。其核心战略是打破 “低价等同于低效” 的固有认知,全面参与性价比市场竞争。未来随着补贴逐步退坡、关税套利空间消失,如何在监管趋严的环境下实现盈利,将成为 Amazon Haul 能否持续壮大的核心考验。
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