Ship + 新规落地:多国备货时效延长,日本线路履约流程全面规范

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2026-08-11

亚马逊自配送(FBM)Ship + 近期完成两项重要调整。自 2026 年 7 月 16 日起,中国发往欧洲五国(英德法意西)、日本及澳大利亚的 Ship + 订单最长备货时间由 1 个工作日调整为 2 个工作日。备货时长放宽后,采用定制化、低库存以及非现货模式运营的卖家,能够将更多 SKU 纳入该计划。参与 Ship + 计划的商家可持续享受云途物流专属优惠运价、每单现金返现政策,同时享有针对 OTDR 延迟送达的账户绩效保护,减少物流时效波动带来的账号风险。


与此同时,自 2026 年 7 月 15 日起,中国发往日本的 Ship + 订单实施发货渠道新规,订单将强制通过 “购买配送(Buy Shipping)” 渠道发货,并指定使用云途(Yun Express)物流渠道。政策生效之后,此前普遍使用的线下确认发货、批量上传运单以及 API 自填物流单号等操作方式均不再适用,不符合要求的发货操作无法被平台识别。


本次 Ship + 双重调整采取放宽备货要求、规范发货流程相结合的方式,一方面降低卖家参与项目的门槛,扩大计划覆盖的商品范围;另一方面把全部履约数据统一纳入亚马逊平台系统管理,实现订单履约链路标准化管控。依靠 ERP 系统管理订单,或是使用自研 API 对接平台的卖家,需要尽快完成系统流程调试,同步适配最新规则。倘若未能及时完成操作流程调整,依旧沿用旧模式处理日本线路 Ship + 订单,卖家将无法正常享受订单现金返现福利,同时失去 OTDR 相关绩效保护权益,后续还可能面临订单履约异常、指标波动等一系列运营问题。卖家需要梳理现有发货流程,提前做好渠道切换与系统适配工作,保障订单稳定履约。
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